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◆トヨタ、「プロボックス」「サクシード」を一部改良

バンの一部グレードにハイマウントストップランプを装備。
これによる価格上昇は8400円。

価格はプロボックスが107万4150〜279万6150円、
サクシードが129万4650〜176万9250円。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_046.html

「プロボックス」と「サクシード」。
地味なクルマですけれど、いまどきのクルマとしては
シンプルで運転もしやすく、いいクルマだと思います。
遊び道具をたくさん積みたい人にはファーストカーとしても
選択肢のひとつになると思います。
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トヨタの新工場に近い米ミシシッピ州トゥペロ自動車博物館に初代クラウンを展示するそうです。

全米で4台しか残っていないと噂されるトヨタの
米国輸出第1号である1958年式トヨペットを
サンフランシスコで入手した。

この車両は当初、在SF日本国総領事館の名義で
車両登録され、1964年以降はSFに住む日系人の
家族が所有していたという。
今後、新車同様に復元し、8カ月後には展示されるという。

http://www.hokubei.com/ja/news/2008/08-1

http://tupeloautomuseum.com/
トヨタ『PASSO(パッソ)』と千趣会のオリジナルシューズ
ブランド『BENEBIS(ベネビス)』が「自動車の運転がしやすく、
日常生活でもおしゃれに履け、しかも疲れない、
女性のためのオリジナルシューズ」の共同開発を開始。

全国のモニター15万人の有志の声を生かし、
プロデュースする過程をサイト上で順次公開する。
9月にコラボ作品のサンプル発表し、2009年2月発売予定。

ハー・ストーリィの女性会員を対象に行われた
「車とあなたの生活について」のアンケート調査で、
「車に置くアクセサリーなどを、どのブランドから
売り出してほしいか?」という設問で、
千趣会が1位に指名されたという。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=195912

http://petit-tomani.net/passo-plus/

http://www.herstory.co.jp/
F1・ハンガリーGPでトヨタのティモ・グロックが2位となり、
初の表彰台に立った。

予選5番手のグロックは、スタートで4位に順位をあげ、
その後も着実な走りで、上位のマシンがトラブルで
順位を落とす中、見事2位表彰台を獲得。

「フェリペのエンジントラブルが発生して、
2位になった時は信じられなかったよ。
トヨタでの最初の年にこのような良い結果を
得ることができたのはファンタスティック。
チーム全員に大きな感謝を捧げたい。

ソフトタイヤを履いた最後のスティントでは
かなり手こずってしまい、すぐにK.ライコネンが
追い上げてきた。
しかし昨年のここでのGP2での経験から、ここの
コースがどれだけ追い越しにくいかは知っていた」
とコメント。

「ティモの初表彰台をヤルノとのダブル入賞で飾ることが
でき本当にうれしい。
給油装置の不具合があり少しタイムロスをしたがそれを
ものともせず、ティモは力強い走りで乗り切ってくれた。」
と新居章年 技術コーディネーション担当ディレクター。

「今日、ティモはファンタスティックなレースをした。
彼チーム全員とファクトリーで働いてくれている全員に
感謝を捧げたい。次は表彰台の中央を目指すつもりだ」
と山科忠 TMG会長 兼 チーム代表。

トヨタは今回の結果により、グロックとの契約延長を
決定したと報道されている。
また、「これにより中嶋一貴のトヨタ昇格はなくなり、
来季もウィリアムズで走るだろう」とされている。

http://www.toyota-f1.com/public/jp/
gp2008/11_hungary/race.html


http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/
2008/08/post_3a1d.html
国内でのレクサス不振を「LSが投入されれば巻き返せる」
としていたが…年販計画は5〜6万台だが、昨年は約3.5万台。
今年上半期は1.5万台弱に。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000000-sh_mon-bus_all


http://moneyzine.jp/article/detail/81050

7月の登録車販売は自動車をを除く、登録車が前年比5.4%増の 30万2568台で3カ月ぶりに図化した。
軽自動車も前年よりも増加しており、軽自動車を含めての販売台数も前年比3.6%増の45万4594台となった。 しかしこれは、
昨年7月は新潟県中越沖地震で部品メーカーの工場が被災し、各社の生産・販売が一時的に落ち込んだうえ、
今年は営業日が1日多く底上げされたことが大きな要因といえる。 自販連も「地震などの影響がなければ、前年並みの販売で、
販売回復とは言い難い」とコメントしている。 車種別では、富士重工のエクシーガやマツダのビアンテの伸びが押し上げた。
2000cc超の乗用車が11.7%増の11万7941台に。 トヨタ(レクサス除く)が5.6%増の13万9669台で2カ月連続増。
日産が5.9%増の5万98台で3カ月ぶり増。「フリード」が好調なホンダが29.1%増の4万449台で 9カ月連続増。 【関連リンク】
target=
"_blank">http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html

"http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000113-mai-bus_all"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000113-mai-bus_all
"http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080804beam.html"
target="_blank">http://www.nikkan.co.jp/news/
nkx0420080804beam.html
"http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000261-reu-bus_all"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000261-reu-bus_all
"http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080801-OHT1T00286.htm"
target="_blank">http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/
20080801-OHT1T00286.htm
"http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html"
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"_blank">http://www.asahi.com/car/news/TKY200808010284.html

アメリカは本格的に小型車へシフトしたようです。
トヨタは米国市場向けに小型車「ヤリス」「カローラ」を
今夏から増産する方針を打ち出しています。

ヤリスは日本からの輸出を増やし、カローラは
北米や日本国内の工場で増産する。

8〜10月の米国市場向け出荷台数を当初計画よりも
約4万台増やす模様。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080802AT2M0201202082008.html
◆トヨタ、立ち乗り型のパーソナル移動支援ロボット「ウィングレット」発表

「セグウェイ」を小型にしたような乗り物だが、
重量は3分の1で持ち運ぶことが可能。
セグウェイと知的所有権に関する問題は生じないとしている。

立って乗る人の姿勢をセンサーで検出し、体重移動で
操作しながら2輪走行をする。

ボディタイプは「TYPE L」「TYPE M」「TYPE S」の3種類があり、
サイズは全長265mm、幅464mm、高さは462〜1130mm。

最高巡航速度は6km/h。リチウムイオン電池とモーター2個を
搭載し、1時間の充電で航続距離は最大10km。

重量は9.9kg〜12.3kg。「パートナーロボット」の1つとして開発。

約100件の特許のうち4割が、昨年にソニーから譲渡された
ロボット事業の特許。
ソニーの事業が加わり、「開発が加速した」と内山田竹志副社長。

2010年頃の実用化を目指し、今秋から愛知・中部国際空港
セントレア、複合型マリンリゾート施設「ラグーナ蒲郡」で
実用性の検証を行い、来年にはオートモール複合型商業施設
「トレッサ横浜」で検証する予定。

アムラックス東京で8月2・3・9・10日、MEGA WEBで
9月13〜15日に計12回、「TYPE L」のモニター体験試乗会を開催。
会場にて事前に抽選受付を行う。

インターネット上の3D仮想空間「meet-me」内で同社が
展開する仮想都市「トヨタメタポリス(β版)」で
体験試乗を含めた紹介イベントも行った。

【関連リンク】
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_045.html

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/
winglet/index.html


http://www.megaweb.gr.jp/Event/Winglet/

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080804beaj.html

http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008080101000717.html

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/
0808/01/news092.html


http://www.asahi.com/business/update/0801/
NGY200808010002.html


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000038-yom-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080801-00000942-san-bus_all


http://www.chunichi.co.jp/article/car/
news/CK2008080202000047.html


http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/
20080801/155911/


http://www.afpbb.com/article/economy/
2425338/3178100
◆トヨタ、「サステイナビリティ レポート 2008」を発行

2007年度の環境・社会に対する取り組みと、その方針や
考え方をまとめた「Sustainability Report 2008 〜人、
社会、地球の新しい未来へ〜」。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_044.html
◆米国で『プリウス』人気が過熱、
走行1.3万kmの中古車の価格が新車を上回る


 中古の2007年モデルも、新車の2008年モデルの
販売価格(平均2万6672ドル)より276ドルしか
安くなっておらず、平均2万6396ドルで売れている。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080731-00000001-wvn-sci
◆トヨタ、オーストラリアでの「カムリ ハイブリッド」生産、
現地調達拡大も

「ハイブリッド関連の部品は当初日本から輸入するが、
地元メーカーが代替可能な製品を作ることができるように
なれば、切り替える可能性はある」、
「なるべく地元で調達するというトヨタのポリシーもあるので、
豪企業にも将来的には十分に機会がある」と
豪トヨタのキャンベル広報担当。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080730-00000009-nna-int
◆トヨタ、8〜10月の車両生産計画を前年同期比12.2%減の
95万台に設定

国内生産は、1日当たり生産台数は1万6000台程度と、
2005年以来の低水準に。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200807/30/
articles_6539.php
◆1〜6月期の世界販売、トヨタが伸び悩むも首位に浮上。
フォード4位転落

新興国で攻勢を強める独VWや韓国・現代自動車が躍進。
VWが3位に浮上。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/
index2.cfm?i=2008072912526c0
◆トヨタ、1〜6月の世界生産は前年比5.8%増の446万3821台

国内生産は2.2%増の215万8660台、
輸出は3.4%増の135万5850台。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080729-00000482-reu-bus_all
◆トヨタ、米国「Scion」ブランドのマーケティングキャンペーン

 何百人ものScionオーナーを集めたイベント「Scion United」の
模様を広告に。

http://www.excite.co.jp/webad/blogger/
detail/0000002155.html
◆トヨタの「MEGA WEB」が入居する東京・お台場のパレットタウン、更地に

用地の10年間の賃貸契約が切れ、地主の東京都が更地での
返還を求める方針を決めた。

事業主体の森ビルや三井物産も受け入れる方向で、
お台場の名物である「大観覧車」も姿を消すことに。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/
20080728AT1G2800828072008.html
◆トヨタ、セントラル自動車を株式交換で100%子会社化に。
10月1日付で


47.71%出資する連結子会社のセントラル自動車(非上場)を
株式交換によって10月1日に100%子会社化すると発表。
セントラル自動車の株式1株に対して、トヨタの普通株式
0.23株を割り当てる。


カローラ・アクシオ、ラウム、ヤリスセダン、
米国向けサイオン車などを生産するセントラル自動車の
宮城県への移転を機に、トヨタグループとして東北での
効率的な生産体制の構築や品質・コスト競争力の向上を図る狙い。


トヨタは1959年にセントラル自動車に資本参加。
関東自動車工業も19.71%、トヨタ車体も9.19%を出資している。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/
nt08_0714.html


http://www.central-motor.co.jp/images/pdf/kyotu/
20080728.pdf


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000388-reu-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000088-mai-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080729-00000002-khk-l04


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080729-00000018-fsi-ind


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000947-san-ind
◆トヨタ、2008年のグループ販売計画を下方修正、
  985万台→950万台に


新たな販売計画の内訳は、国内が227万台→223万台、
海外が758万台→727万台。

うちトヨタ単体は、国内を160万台→155万台、
海外を724万台→695万台。

生産台数も950万台とし、当初比で45万台減とした。

下方修正はグループ3社の連結計画を始めた2002年以来、初めて。


販売計画の修正幅が最も大きいのは、ガソリン高と
景気減速を背景に大型車の需要が急激に縮小している米国で、
トヨタ単体の計画を264万台→244万台に。
欧州も127万台→119万台に、アフリカも33万台→30万台に。
一方、中近東は51万台→59万台に計画を引き上げた。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000399-reu-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000079-mai-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000053-yom-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000951-san-ind


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000146-jij-biz


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080728-00000157-jij-biz


http://www.afpbb.com/article/economy/
2423724/3170831


http://www.asahi.com/car/news/
NGY200807280007.html


http://www.toyota.co.jp/jp/news/
08/Jul/nt08_0713.html
◆トヨタ、テストコース建設計画を修正。サシバ保護へ水田など保全


絶滅危惧種の渡り鳥・サシバの餌のヘビなどが生息する
水田を耕作しながら保全する方針。

また、山の造成に替えてコース用のトンネルや橋を
設けることで、計画地内の森林保全面積を当初計画の
4割から5割以上に増やす。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080726-00000018-mai-soci
◆トヨタ、国内でも「プリウス」の値上げを検討。高級車などと共に年内にも


トヨタが国内でモデルチェンジを伴わない値上げに
踏み切るのは1992年に一部の商用車で行って以来。
乗用車では第1次石油危機の1974年以来となる。


プリウスは11月納車分まで受注残があり、
値上げは決定後の新規契約分からになる見通し。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080726-00000062-yom-bus_all


http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080727-00000083-jij-bus_all
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