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トヨタ、タイのゲートウェイ工場で減産。期間従業員の早期退職も募集

 同工場は「カムリ」や「カローラ」などを生産。ラインの速度を落とし、
 減産に入った。トヨタは期間従業員1850人のうち340人を早期退職で減らす。

 タイでは10月の全体需要が前年比15.4%減少し、トヨタの販売は21%減少。
 同工場からはインドネシアやマレーシア、フィリピンなどへも輸出している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000182-reu-bus_all
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK021650620081120

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トヨタ、新型「レクサス RX350/RX450h」を米L.A.オートショーで発表

 これまで「ハリアー」とされてきた日本市場でも「レクサス RX」となる。

 徹底した基本エンジニアリングの造り込みに加え、進化したV6ハイブリッド
 システム+E-Fourの搭載などにより、卓越した動力性能と優れた環境性能を
 両立。ドライビングに集中できる環境づくりを追求した新感覚コックピット
 を採用するなど、次世代のクロスオーバーを提示するモデルとした。

 ボディサイズは全長4770×全幅1885×全高1689mm、従来型と比較すると長さ
 が15mm、幅が41mm、高さが10mm拡大。ホイールベースは25.4mm延長し2741mm。

 ハイブリッド車のRX450hには、レクサス初のV6 3500ccアトキンソンサイク
 ルエンジンや高い冷却性能を備えたインバーターの採用など、燃費性能を
 さらに向上させたハイブリッドシステム+E-Fourを搭載。専用デザインの
 フロントグリル・フロントバンパー、LEDヘッドランプ、19インチアルミ
 ホイールなどを採用。シンボルマーク(フロント・リヤ)やヘッドランプ・
 リヤコンビランプなどには、専用のLEXUSハイブリッドブルーを採用した。

 世界初の白色有機ELを採用した「マルチインフォメーションディスプレイ」
 や視線の移動を最小限に抑える「ヘッドアップディスプレイ」、センター
 コンソールに手を置いたまま、指先の感触でナビ画面上のポインターや
 カーソルを操作できる「リモートタッチ」なども採用。

 RX350は2009年1月より、RX450hは来年春より日本を皮切りに、順次ワール
 ドワイドでの発売を予定している。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_074.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000000-sh_mon-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081120/161576/

 

トヨタ、イギリスで「オーリス」にアイドリング・ストップ・システムを搭載

 小型、軽量化し、「Dual VVT-i」を搭載したガソリンエンジン「1.33 Dual
  VVT-i」とスタータモータとリングギアを常時接続する機構を取り入れた
 アイドリング・ストップ・システム「Stop&Start」、新開発の6速MTを
 搭載。3ドア車と5ドア車。価格は1万2705〜1万4205ポンド(184万〜206万円)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081119/161486/

トヨタ、2000人を無届け解雇。国会で質問され、翌日に届け出る

 雇用対策法で義務付けられた「大量雇用変動の届け出」や「再就職援助計
 画」を提出しないまま大量の労働者を雇い止めし、13日の参院厚生労働委
 員会で取り上げられた翌日に、職業安定所の指導を受けて届け出ていたこ
 とが分かった。「期間満了による雇い止めは対象外だと誤って理解してい
 た」という。

 トヨタは、減益でも6000億円もの経常利益を見込みながら2000人の期間労
 働者(有期雇用)を減らし、来年3月までに7800人を削減する計画。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-19/2008111901_02_0.html

 

トヨタ、次世代ロボットの新開発棟が年内にも完成。来春から稼動を開始

 トヨタは2020年までの長期経営ビジョンで、ロボットを新たな中核事業と
 位置付けている。新開発棟は、広瀬工場(豊田市)内に建設中で、ほぼ建屋
 は出来上がっており、12月中には完成する予定。3年後をめどに開発者数を
 2倍の200人に増員する計画。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000038-fsi-ind

 

トヨタ、車のサスペンションの技術を応用した住宅用の油圧式減衰装置

 住宅販売子会社のトヨタホームが来年に発売する新製品から採用する。
 都内で公開した実証実験では、震度6強〜7の震動でも室内の壁紙にしわ
 ができた程度で、ほぼ損傷がなかった。装置による価格上昇は約50万円。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081118AT1D180DN18112008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000025-fsi-ind

 

トヨタ労組、来春の一時金「努力や頑張りなどを職場から集め、交渉材料に」


 「1年間かけて行っている努力について話し合いたい」と鶴岡執行委員長。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000010-fsi-ind

 

トヨタ、2008年の中国での販売計画を下方修正。10万台下回る60万台に
 2010年代初頭に年販100万台を掲げていた中国での中期計画も見直す。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081118AT1D180DW18112008.html

フィッチ・レーティングス、トヨタを格下げ方向で見直し

 トヨタの外貨・円建て債券の格付けを最高格の「AAA」から初めて引き下げ
 る方向で見直すと発表。北米市場での販売急減や円高を考慮したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000119-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000102-mai-bus_all
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081117-OYT1T00594.htm

トヨタの国内販売計画、来年は150万台を割り込み、28年ぶりの低水準に

 2008年1〜10月の国内販売は、前年同期比4.9%減の127万台。
 7月に5万台下方修正した目標(155万台)の達成は困難になっている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081117-OYT1T00446.htm

仮想都市「メタポリス」でモータースポーツフェスティバル前夜祭を
11月22日に行なわれる。

直接“触れられない”けど触れ合える!? バーチャル空間でF1ドライバー、GTドライバーがファンイベント。「かけっこ」も実施……(AUTOSPORTWEB)-YAHOO!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081114-00000002-rcg-moto


スタートは2008年11月22日(土)19:00
場所はトヨタのインターネット上の3次元仮想都市
「メタポリス」屋外ステージ(イベントホール前広場)。

メタポリスに行くためには専用データのダウンロード&インストールが必要なので、参加希望者は事前に要チェックですね。


バーチャルファンイベントの参加ドライバーは、
トヨタF1からヤルノ・トゥルーリ、ティモ・グロック、小林可夢偉、
ウイリアムズの中嶋一貴、
トヨタのGTドライバーの脇阪寿一、立川祐路と豪華キャスト。


これは楽しそうだ!

 

東大とトヨタなどが『座り心地』で制御する「車いすロボット」を開発

 いすと足置きに埋め込まれた464個のセンサーが、座った人の重心が動く
 方向を追いかける。また、カメラが、目の役割をし、手招きをすると画像
 の分析から「呼ばれている」と判断、方向と距離を計算して近づいてくる。
 座席のセンサーが人か荷物かを認識。荷物を乗せれば、後ろから軽く押す
 だけで楽に運べる。5年後に10万〜20万円程度での市販を目指すという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081115-00000045-yom-sci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081115-00000027-maip-soci

 







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トヨタ、田原工場(愛知・田原市)の一部生産ラインを「2直」→「1直」に

 来年1月から、「レクサス」などの生産ラインについて昼夜2交代制度の
 「2直」を昼間勤務だけの「1直」に順次切り替える方針を固めた。

 トヨタが国内の車両工場で、減産のために1直勤務に踏み切るのは異例。
 田原工場は2007年の生産台数が計約63万台、同年3月の従業員が1万370人
 と国内最大規模。他工場にも減産が広がる可能性がある。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111502000050.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081116-00000022-maiall-bus_all
http://www.asahi.com/business/update/1115/NGY200811150003.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081116-00000008-mai-bus_all
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111501000259.html

 

トヨタ、「ラッシュ」をマイナーチェンジ

 空力特性の改善などにより、2WDのAT車で燃費を約5%向上、15.4km/Lに。

 前後バンパー、フロントグリル、リヤコンビランプ、アルミホイールの意匠
 を変更。シート表皮にスエード調素材を採用することで質感を高めるととも
 に、内装色には明るく上品な印象のグレージュを追加し、従来からのスポー
 ティなダークグレーとあわせ、2色からの選択を可能としている(「X」「G」)

 また、全車でスポーティメーターのデザインを一新し視認性を高めるととも
 に、ステアリングスイッチ(オーディオ)を採用(除く「X」)。「G」には、
 シート表皮にアルカンターラをはじめ、HIDヘッドランプ、キーフリーシス
 テム、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を標準装備した
 『Lパッケージ』を新設定した。166万〜211.9万円。月販目標1000台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_072.html


【トヨタモデリスタ、新型「ラッシュ」用カスタマイズアイテム等を発売】
 開発コンセプトは「アーバンカジュアルSUV」
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205139
http://www.modellista.co.jp/

 

 

 

 

 

 

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トヨタ九州、ハイブリッド車用の部品を生産する小倉工場を報道初公開

 8月に稼動を始めた同工場はハイブリッド車の心臓部であるモーターやギヤ
 などを組み合わせた「トランスアクスル」と呼ばれるパーツを年間8.4万基
 生産できる。

 披露式でトヨタの渡辺社長は、「ハイブリッド戦略の加速が将来の成長に
 つながる。小倉工場の役割はますます大きく重要になる」と語った。
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=3979







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トヨタ九州、2009年3月期の生産計画をさらに下方修正する可能性を示唆

 同社は夏以降すでに少なくとも4回にわたり生産計画を下方修正している。
 「北米市場の状況が刻々と変化し、今期の生産計画を確定できない」と
 須藤社長。生産台数見直しの頻度を現在の月1回から倍以上に増やす方針。

 「この状況は少なくとも1年、場合によっては2年続く」、「赤字の領域に
 入っていることは間違いない」とも。
http://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/200811140000001444.html
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20081114-OYS1T00190.htm

 







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トヨタ、小型商用車の世界戦略車を2012年をめどに投入へ

 第1弾として小型デリバリーバンを欧州で発売する計画。年産5万台前後と
 なる見通しで、トルコ工場での生産を軸に検討している。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081114aaaf.html

トヨタ、「トヨタ・マスター・プレイヤーズ,ウィーン コンサート」

 ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の首席奏者やウィーン国立歌劇場の
 奏者等、30名で特別編成されたオーケストラによるコンサートを全国6都市
 で計8回公演する。チケットは11月29日より、プレイガイド等で発売する。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Nov/nt08_073.html

 

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