ハイブリッドカーといえば？

ハイブリッドカーといえば「トヨタ」、92.7％の人が想起

　ネットエイジアによるネット調査に、世帯年収700万円以上の20歳〜49歳
　男女600名が回答。ハイブリッドカーと聞いて連想するメーカー名を単一の
　自由回答形式で聞いたところ、92.7％の回答者が「トヨタ」と回答。2位は
　「ホンダ」で3.8％、3位「日産」2.7％。4位は「三菱自動車」で0.5％。

　ハイブリッドカーと聞いて連想するワードを複数回答形式で聞いたところ
　1位は「燃費が良い」81.7％、2位「地球にやさしい」76.3％、3位「エンジ
　ン音が小さい」32.8％、4位「税制の優遇が受けられる」24.8％、5位「購入
　時に補助金が出る」19.7％。

　ハイブリッドカーに乗っている人のイメージを複数回答形式で尋ねたとこ
　ろ、トップは「環境に配慮がある人」68.8％、2位「経済的な人」28.2％、
　3位「お金持ちな人」23.5％、4位「LOHASな人」13.8％、5位「倫理観のあ
　る人」11.8％に。

　現在、主に運転している自動車はハイブリッドカーかどうかを聞いたところ、
　全回答者の3.0％が「ハイブリッドカーに乗っていると回答。その理由の
　トップになったのは「燃費が良いから」、2位「地球環境にやさしいから」、
　3位は同率で「購入時に補助金が出るから」「自動車自体のデザインが好き
　だから」に。

　ハイブリッドカーに乗っていて不満があるかどうかを尋ねたところ、約7割
　が「不満はない」と回答。「不満がある」と回答した人の不満内容は「自動
　車の価格が高い」、「思ったほど燃費が良くない」、「電池容量がもう少し
　多ければ良い」、「ブレーキの効き方が特殊で違和感がある」、「バッテ
　リーの交換にお金がかかる」などの意見が挙がった。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203388
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081024-00000053-zdn_mkt-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081024-00000023-nkbp_tren-ind
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20081024/1073
http://www.researchtv.jp/

東大とトヨタなどの研究チーム、開発中の「家事支援ロボット」を公開

東大とトヨタなどの研究チーム、開発中の「家事支援ロボット」を公開

　掃除や洗濯などの家事を支援するロボット「ホームアシスタントロボット」
　(AR)を公開。人が日常利用する家電や道具を使って作業をするのが特徴。
　10年後の実用化を目指すとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081024-00000168-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081024-00000016-maip-soci
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20081024-OYT1T00668.htm
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00142938.html

トヨタグループの7〜9月世界販売、前年比4％減の223.6万台

トヨタグループの7〜9月世界販売、前年比4％減の223.6万台

　四半期として前年実績を割り込むのは7年ぶり。1〜9月の世界販売は705.1万
　台で、前年の704.9万台から微増にとどまった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081024-00000170-reu-bus_all

トヨタ九州の2008年度生産台数は前年度比約28％減の32万台程度に

トヨタ、トヨタ九州の2008年度生産台数は前年度比約28％減の32万台程度に

　当初計画は40万台に設定したが、「レクサス」車や「ハイランダー」を減産。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081027aaad.html

トヨタ、2009〜10年に予定する中国での増産計画を半分程度に縮小か

トヨタ、2009〜10年に予定する中国での増産計画を半分程度に縮小か

　世界的な景気減速に伴い、中国の自動車市場の伸びが急速に鈍化。現地年産
　能力を約27万台増やして約90万台にする計画だったが、縮小を検討する。

　広州工場での増設ライン稼働を2010年以降に延期することや、操業時間を
　半分に短縮することでの対応を検討中。広州工場で生産を予定するSUV
　「ハイランダー」の生産延期も検討している。
http://www.asahi.com/business/update/1023/NGY200810230001.html

トヨタ、米国で展開している若者向け「サイオン」ブランドをカナダ展開へ

トヨタ、米国で展開している若者向け「サイオン」ブランドをカナダ展開へ

　米国と同様にトヨタの販売店の中にサイオン用のスペースを設けて
　2010年前半より、「xD(日本名：イスト)」など3モデルを販売する。
　サイオンは2003年から米国で展開し、これまで累計65万台を販売した。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei081022_2.htm

トヨタ、2009年3月期連結の営業利益予想を1兆〜1兆2000億円程度で最終調整

トヨタ、2009年3月期連結の営業利益予想を1兆〜1兆2000億円程度で最終調整

　当初は前期比29.5％減の1兆6000億円と見込んでいたが、米リーマン・ブラ
　ザーズの経営破綻に端を発した9月以降の世界金融危機と円高進行を受け、
　前期実績2兆2703億円から半減する。

http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008102202000052.html

トヨタ、米国での自動車ローン実行が拡大。金融危機でシェア倍増

トヨタ、米国での自動車ローン実行が拡大。金融危機でシェア倍増

　米国でのトヨタ車購入者らに対し、傘下のトヨタモータークレジットコーポ
　レーションによる融資シェアが半年余りで倍増し、7割程度にまで拡大した
　もよう。米銀大手など他社が、深刻化する金融危機の影響で事業縮小に追い
　込まれたことが主因。販売てこ入れの為、10月からゼロ金利ローンを大規模
　展開しており、融資比率はさらに高まる可能性がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081021-00000011-fsi-ind

 

「プリウス」のブランド化を検討 トヨタ

トヨタ、「プリウス」のブランド化を検討。異なるサイズで複数モデル化

　当初は、トヨタとレクサスの各ブランドにもあるハイブリッド車をまとめて
　新ブランドとする計画だったが、消費者の人気がプリウスに集中したため、
　プリウス・ブランドを検討すべきとの結論に達した模様。

　「ある意味で、すでに消費者によってプリウス・ブランドができており、
　会社が市場に追いつこうとしている」と米国販売部門のジム・レンツ社長。

http://www.usfl.com/Daily/News/08/10/1021_031.asp?id=64887

トヨタ、新型『プリウス』の画像、米国のプリウス愛好家サイトが公表

トヨタ、新型『プリウス』の画像、米国のプリウス愛好家サイトが公表

　来年1月のデトロイトショーでの発表を前に、意図的にリークした可能性も。

http://www.data-max.co.jp/2008/10/post_2996.html

10年ぶり前年割れ トヨタ、2008年の世界販売台数

トヨタ、2008年の世界販売台数(単体)が830万台程度に。10年ぶり前年割れ

　7月末に下方修正した販売計画(850万台)よりも20万台規模で少ない。ダイハ
　ツと日野を含むトヨタグループの世界販売台数も前年実績を約7万台下回る
　930万台程度となり、2001年に3社合計の販売台数を公表してから初の前年割
　れとなる見通し。一方、世界販売首位の米ＧＭが深刻な販売不振に陥ってお
　り、トヨタグループが初の年間首位になる可能性が高まっている。

http://www.asahi.com/car/news/NGY200810210016.html

トヨタ、「現金購入」と「残価設定型ローン」を組み合わせた金融サービス

トヨタ、「現金購入」と「残価設定型ローン」を組み合わせた金融サービス

　購入価格から下取り価格を差し引き、残りを購入時に一括で支払う仕組み。
　顧客の半数は現金で購入しており、現金購入者にも「新しい買い方を提案」
　する。すでにトヨタカローラ徳島が試験的に先行導入し、一定の成果が得
　られたこともあり、10月から全国約30社の販売会社で取り扱いを開始した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000590-san-ind

トヨタ労働組合、豊田市で定期大会を開催。期間従業員の待遇改善めざす

トヨタ労働組合、豊田市で定期大会を開催。期間従業員の待遇改善めざす

　米国発の金融危機など経営環境が急激に変化する中、参加者からは生産台数
　の変動に対する不安や、来年春闘での厳しさを指摘する意見が相次いだ。

　2009年3月期は大幅減益が確実な情勢で、「次の賃上げ要求は大変厳しいも
　のになる。 徹底的に(要求に)取り組むことが何より重要だ」と執行部。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081018-00000110-jij-biz

 

トヨタグループ3社、各社の労組と最低賃金協定を締結。他労使に影響も

トヨタグループ3社、各社の労組と最低賃金協定を締結。他労使に影響も

　今年5月に協定を締結。締結額はトヨタで時給860円、トヨタが本社を置く
　愛知県の自動車産業の最低賃金(820円)を上回る水準。自動車最大手の締結
　は「波及効果が大きい」ため、法定の最低賃金水準の底上げに向けた弾みに
　なる可能性もある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081018-00000066-jij-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008101803137c0

トヨタが200億円程度を増資 セントラル自動車、宮城県への移転

セントラル自動車、宮城県への移転に伴い、トヨタが200億円程度を増資へ

　2010年に宮城県に移転する事に伴い実施する200億円程度の増資を、トヨタ
　が全額引き受ける方向で検討していることが判明。セントラルは建設用地の
　取得費など移転費用を約490億円と見込み、トヨタからの増資と融資で賄う。

　トヨタ東北も工場新設の為、トヨタを引受先とする約100億円の増資を計画
　しており、一部はすでに実施した。

　一方、セントラルが神奈川県相模原市で車を造り始めてもうすぐ半世紀。
　社員の多くが地元の生まれで、転勤の経験すらない。

　移転先見学会を終え、移転後も働き続けるかの意向調査を続けているが、
　子供の教育や親の介護など、多くの社員が移転への不安を感じており、
　幹部の1人は「移る決心をしたのは半数程度で、残る半数は会社に残るか
　辞めるか真剣に悩んでいる」と明かす。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008101701000264.html
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081019ddM008020121000c.html

ハイブリッド車の普及予測、2018年には年販962万台

JPモルガン証券、ハイブリッド車の普及予測、2018年には年販962万台に

　1台当たりのハイブリッド用システムの製造コストが現行の3分の1まで下が
　り、車両の低価格化が進む。台数ベースでは2018年に2008年見通しの16倍、
　金額ベースでも5倍強の1兆9000億円まで拡大。うち、トヨタがシェアの
　3分の1、ホンダが1割強を占めると予測している。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081016AT1D1608O16102008.html

iQ Scionブランドのイメージリーダーに トヨタ

トヨタ、『iQ』を米国でも発売か。「Scion」ブランドのイメージリーダーに

　来月開催される米L.A.モーターショーに出展される模様。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081016-00000001-wvn-sci

トヨタの2008年の世界販売台数、2007年実績を下回る可能性が高まる

トヨタの2008年の世界販売台数、2007年実績を下回る可能性が高まる

　ダイハツと日野を含めたグループ全体でも、昨年実績を上回るのは困難か。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008101702000048.html

トヨタ、3D仮想都市「TOYOTA METAPOLIS」で『Live Talk feat.iQ』開催

◆トヨタ、3D仮想都市「TOYOTA METAPOLIS」で『Live Talk feat.iQ』開催

　トヨタメタポリス内で新型車「iQ」を囲みながら、ユーザーとスペシャル
　ゲストが交流する。ライブトークのほか、限定バージョンのバーチャル
　「iQ」のプレゼントなども行われる。　

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200810150114a.nwc
http://profile.yahoo.co.jp/press_release/?s=9715&id=9715107584
http://metapolis.toyota.co.jp/

トヨタモデリスタ、「iQ」のカスタマイズアイテム「MAXI」「MIXTURE」

トヨタモデリスタ、「iQ」のカスタマイズアイテム「MAXI」「MIXTURE」

　今までのエアロパーツの概念を大きく変化させ、クルマにも最高のオシャレ
　を楽しむ『MAXI』と、多彩なアイテムの組合せを楽しむ『MIXTURE』を設定。

　『MAXI』は、フェイスウェア、ミッドウェア、ローライズテール＆デュアル
　リングを設定。「フェイスウェア」には好みに応じて選べるカラートップス
　を3色用意。さらにサイドビューをいちだんとひきしめる「ミッドウェア」、
　キラリと光る「デュアルリング」との一体感があるローライズテールなど。

　『MIXTURE』は、ピラーシャドウ、ミラーチーク、ボディチャーム、バックピ
　アスで構成。3色のカラーバリエーションとボディカラーとの多彩な組み合わ
　せで、トータルコーディネートが可能。

　その他、ポイントメイクで表情から魅力を引き出す「フロントルージュ」と
　「ローモード」、「16インチアルミホイール＆タイヤセット」も設定。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=202550
http://www.modellista.co.jp/product/iq/index.html
http://www.modellista.co.jp/