トヨタ、「残価設定型ローン」が好調

◆トヨタ、「残価設定型ローン」が好調。新車販売台数の１割以上に
　本格導入からわずか1年半だが、当初、普及の目安としていた新車販売台数
　に占める同ローン比率10％の計画を前倒しで達成した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008071400611
http://toyota.jp/zanka/
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> トヨタ、国内販売のてこ入れ策として「残価設定型ローン」を本格導入へ
> 　販売での利用割合を現在の約3％から2009年度に約10％に引き上げる方針。
> ＜2007年04月25日＞
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> トヨタファイナンス、残価設定型ローンの新システムをトヨタ販社に導入
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> 　中古車市場の取引データなどをより綿密に分析することで、将来の下取り予
> 　想価格である「残価」の計算精度が向上。従来より平均で約10％高い残価を
> 　設定できるようになったという。トヨタ系列の販売店で1日より利用を開始。
> ＜2007年07月02日＞




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トヨタ、中国・四川一汽トヨタの工場移転「地震とは関係ない」

◆トヨタ、中国・四川一汽トヨタの工場移転「地震とは関係ない」
　「移転は成都市の再開発計画に沿ったもので、地震とは関係ない」と広報。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080707-00000063-mai-bus_all
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0701.html

pt.afl.rakuten.co.jp/c/003a36c0.d8432aae/
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トヨタ、中国合弁の四川一汽トヨタが成都工場を移転し、生産能力を増強へ

◆トヨタ、中国合弁の四川一汽トヨタが成都工場を移転し、生産能力を増強へ
　現在の成華区から成都経済技術開発区に移転させる。着工式を行ったと発表。
　新工場の面積は約45万平方ｍで、現工場の約2.5倍。年産規模は現在の1.3万
　台から最終的に3万台に。2010年末に完成する見込み。投資総額は約560億円。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000001-nna-int
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080707k0000m020010000c.html
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008070602000040.html
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/32978?c=140
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> 中国・四川省でM7.8の地震、トヨタが四川省にある合弁工場の操業を停止
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> 　生産設備を点検し、異常がないことを確認でき次第、操業を再開する。トヨ
> 　タ本体の社員12人を含め、勤務中の従業員にケガはないという。
> ｜
> 　第一汽車集団との合弁「四川一汽豊田汽車」で、マイクロバスの「コース
> 　ター」とSUVの「プラド」を生産している。年産能力は1.3万台。
> ＜2008年05月12日号＞
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> 中国・四川大地震の震源地に近い都市では従業員が余震を恐れ、操業中断も
> ＜2008年05月22日号＞

売れる車と売れない車がはっきりしてきた

◆トヨタ関係者、米国市場で「売れる車と売れない車がはっきりしてきた」

　「これほど劇的に消費者の好みが変わるとは」

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008070302000049.html
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200807030032a.nwc