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◆日本郵船と新日本石油、太陽光エネルギーを船舶の推進動力に。開発に着手

総発電量40kW(モジュール枚数、328枚)となる本格的な太陽光発電システムを2008年12月19日竣工予定の自動車運搬船に搭載するため、共同プロジェクトを発足させる。なお、トヨタが荷主として、自動車のライフサイクルでの環境負荷の軽減の一環としてプロジェクトを支援する予定。

船舶内の電力を最大6.5%分賄い、船舶内の発電にかかわるCO2の排出量を1〜2%削減するのが目標。船舶への太陽光発電の搭載は、塩分や振動などの影響で設置が難しいとされ、従来は発電量3〜4kW時に留まっていたという。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=197930





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