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 ディーゼルエンジン車にクリーンディーゼルシステムDPR
(Diesel Particulate Active Reduction System)を採用した
3000ccディーゼルエンジン(1KD-FTV)を搭載。

 触媒を改良したガソリンエンジン車とともに、
『平成17年(新長期)排出ガス規制』に対応した。



 トヨタのクルマ 



 外観では、ラジエーターグリルを水平基調とし、力強いデザインに変更。
 室内は、可倒式パーキングブレーキレバーの位置を低めに配置し、
運転席と助手席間の移動性を高め、作業効率の向上を図った。

 価格は、ディーゼル車が252万2100~285万9150円、

ガソリン車が196万7700~219万8700円。

詳細はこちら。「ダイナ」と「トヨエース」の1t積系を一部改良


 トヨタのクルマ 

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