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愛知・田原市、「レクサスショック」

 高級車レクサスを生産するトヨタ田原工場の減産などの影響で、市の来年度
 の法人市民税の税収が2008年度比で約8割減となる見通しであることが判明。

 法人市民税は2008年度当初予算で約70億円で、ほぼ確保できる見通しだが、
 2009年度の法人市民税の減収は55億円にのぼる見通しという。さらに税金
 の取りすぎに伴う還付金支出などを合わせると、計75億円の減収になる。

 「県内自治体の中でも田原市の影響が1番大きいだろう」と鈴木克幸市長。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000007-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000057-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000014-maiall-soci






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トヨタ、「レクサス」初のハイブリッド専用車種はトヨタ九州で生産へ

 排気量2000〜2500ccの中型HVを来年夏に投入する計画で、トヨタ九州はSUV
 「ハイランダー」を北米に移管する為、レクサス工場の位置付けが鮮明に。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081106beay.html

トヨタ、「レクサス」初のハイブリッド専用車種はトヨタ九州で生産へ

 排気量2000〜2500ccの中型HVを来年夏に投入する計画で、トヨタ九州はSUV
 「ハイランダー」を北米に移管する為、レクサス工場の位置付けが鮮明に。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081106beay.html

J.D.パワー、日本での自動車サービス満足度(CSI)調査でレクサスが首位

 昨年まで別個に実施してきた登録車と軽自動車の顧客をそれぞれの対象と
 した2つのサービス満足度調査を統合し、車両保有期間、調査項目を見直し
 た上で、乗用車顧客を広く対象とした調査とした。

 新車購入店でサービスを受けた際の顧客の総合的な満足度に影響を与える
 のは5つのファクターは「サービス担当者」(34%)、「営業体制」(19%)、
 「店舗施設」(16%)、「サービス内容」(16%)、「サービス料金」(15%)。

 ブランド別総合満足度ランキングでは、対象17ブランドの中でレクサスが
 総合スコア784ポイントでランキング1位に。5つのファクター全てで、業界
 平均のファクター満足度を100ポイント以上上回った。

 総合満足度ランキングの2位はM.ベンツ(635pt)、3位はBMW(631pt)、
 次いでアウディ(623pt)、ミニ(618pt)、ボルボ(615pt)と続き、
 2位から6位までを輸入車ブランドが占めた。

 サービス満足度が高い顧客は、再購入意向や推奨意向が高く、同一メーカー
 からの再購入を「必ずする」と回答した割合は、「500pt未満」の顧客層で
 は5%であるのに対し「800pt以上」の顧客層では28%に高まる。

 今回の調査から、車両を購入した販売店での「車検」の入庫経験についても
 調査。顧客が初回の「車検」を購入店で受けた割合は業界全体で72%に。
 購入店に入庫しなかった理由で最も回答が多かったのは「料金が高かった」
 (42%)で、購入後のアフターフォローや人的対応に関わる項目も上位に。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203999

 

トヨタは、「レクサス GS」を一部改良。カードキー標準設定など

プライバシーガラス(リヤドア、リヤウインドウ)や、
カードキーの標準設定、室内照明の照度をアップした
ほか、センタークラスタースイッチの英語表記をオプ
ションで選択可能としている。

GS450hでは、バッテリー位置などの変更により、
ラゲージルームの容量を拡大(最大で40L)し、利便性を高めた。

LEXUS、GSを一部改良
◆日本での新車セールス満足度調査、「レクサス」が2年連続で首位。JDパワー
 
 レクサスは730ポイントで、2位のBMWを73ポイント離
 して首位となった。「店内が快適」「車両がよい環境で展示さ
 れている」など、店や展示状況への評価が特に高かった。

 販売店の総合的なセールス満足度に影響を与えるのは5つのフ
 ァクターで、「セールス担当者」(46%)、「購入条件」(19
 %)、「営業体制」(18%)、「店舗施設」(10%)、「商品 展  示」(7%)となっている。

 3位はVW(630ポイント)、4位はメルセデス・ベンツ(622
 ポイント)。ホンダと日産が600ポイントで5位。7位はスバル
 (599ポイント)、8位はマツダ(598ポイント)、9位の
 トヨタは597ポイントで、平均の594ポイントをかろうじて
 上回った。スズキは550ポイントで最下位。

 「顧客にとって、新車が自分の手元に来る納車の日は『心待ちに
 した日』であり、最もうれしい瞬間。これに対し、セールス担当
 者は新車の契約(受注)の時が最も気持ちが高揚する瞬間であり、
 納車の際は他の商談に意識が向いていることが多いのではないだ
 ろうか」と指摘している。


自動車セールス満足度、レクサスが首位
販売店満足度、レクサスが2年連続で総合首位
◆トヨタ、「レクサスインターナショナルギャラリー青山」を10/10にオープン

レクサス直営ショールームとして全国で4ヶ所目となる。
間接音響・音ビーム化等の要素技術を統合した音環境デザイン
(ヤマハ製)を採用するという。

モーターショーに出品したコンセプトカー等を展示するほか、
同エリアに多く居住する外国人向けの新サービスとして、
英語を中心とした外国語対応スタッフによるLEXUSの商品説明・
試乗などの購入のサポートに加え、日本の交通法規・
免許取得および首都圏周辺のドライブ情報など、
車両保有に関する一般的な情報も提供する

「レクサスインターナショナルギャラリー青山」をオープン
◆韓国トヨタ、「レクサス」をついに値下げ

「今月(9月)から販売する2009年型ES350とLS460の販売価格を従来より5〜10%ほど引き下げる予定」と関係者。

今年に入って韓国の輸入車市場は30%以上成長しているが、レクサスの1〜7月は前年同期比5.6%減と、BMWなど競合他社の値下げで苦戦している。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104180



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◆トヨタ、レクサスの「IS」「IS F」をマイナーチェンジ。399万〜766万円

操縦性・走行安定性、乗り心地、静粛性を向上させたほか、車両運動統合制御「VDIM」(統合車両姿勢安定制御システム)を全車標準装備とした。

エクステリアではフロントグリル、バンパー、リヤコンビランプ、アルミホイールのデザイン変更、LEDのサイドターンランプ付ドアミラーの採用などを行なった。外板色には新色ブロンドマイカメタリック、セーブルマイカメタリックを含む全10色を設定している。

インテリアは、センタークラスターのデザイン変更やファブリックシートの拡大採用、内装色の変更などを行なった。電動チルト&テレスコピックステアリング、カードキー、ドアミラーオート電動格納機能、後席可倒式ヘッドレストなども採用。「IS」の月販目標台数は800台としている。

「IS F」では、センタークラスターのデザインを変更し、ドアグリップやセンターコンソール加飾部をブラックメタリックに変更している。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Sep/nt08_058.html



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◆「レクサス」国内展開から3年、年内にSUVの「RX」を投入し、苦戦打開へ

全国164店舗で最大規模を誇る名古屋市の「レクサス昭和」は、今年6月中旬、トップを切り累計販売2000台を達成したが、「目標に対しては6〜7割。全国的にも厳しい状況」と経営する愛知トヨタの安藤国博取締役は語る。

国内外の営業を担当するトヨタの豊田章男副社長は、「ブランド認知はよくやったが、量が(計画の)半分しか出ておらず、見通しを誤った」、「3年で結果を出せるほど日本の顧客は甘くない」という。

現在、高級セダンに限るとレクサスのシェアは4割。年内にSUV「RX」、来年にはハイブリッド専用車が加わる予定。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/
CK2008083002000233.html


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「レクサスLS460」を一部改良、4WDモデルと「LS460L」を追加

ホイールベースを120mm延長したロングボディモデルとなる「LS460L」とフルタイムAWD車を追加するとともに、LS全車を一部改良し 9月1日に発売。

新たに、ラゲージルーム容量を約50L拡大できる「パンク修理キット」をオプション設定したほか、本革シート・セミアニリン本革シートに、運転席に加え助手席ポジションメモリーを新採用、地上デジタルTVアンテナのオプション設定を全モデルに拡大。また、緊急ブレーキシグナルを全モデルに追加した。一部モデルにプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)を標準装備した

LS460Lには、後席を左右独立とした「後席セパレートシートパッケージ」を設定している。センタークラスタースイッチ英語表記を新たにオプション設定。LS600h、LS600hLに専用内装色「ブラック&ライトグレー」を設定。

 LS460 773万〜985万円。LS460L 1054万〜1183万円。
 LS460 AWD 825万〜1031万円。LS460L AWD 1100万円。
 LS600h 973万〜1240万円。LS600hL 1350万〜1510万円

「レクサスLS460」を一部改良、4WDモデルと「LS460L」を追加




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◆トヨタ、「レクサス」の国内投入から3周年。初の車検代替を迎え、正念場
新車販売は厳しい状況だが、3年が過ぎ、初めての車検が順次訪れる。車検入庫や代替えによる中古車の取り扱い拡大と、新たな事業ステージに突入する。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200808/25/
articles_6759.php





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◆韓国トヨタ、「レクサス IS250」を一部改良。「VDIM」を搭載
ドアミラーにウインカーを追加するなどデザインも改善。スポーティ仕様も。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080824-00000022-yonh-kr





コールドリーディング

コールドリーディングとは、ニセ占い師や詐欺師など「限られた人たち」にしか知られていなかった「信頼させる技術」。それをフル活用し、仕事やプライベートの人間関係を豊かにするための実践的なテクニックを公開。
◆トヨタ、モスクワモーターショー(8/29〜9/7)に「Lexus LS460」の4WD車
「LS600h」と同様にセンターデフに小型のトルセン式LSDを用いている。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/
NEWS/20080821/156666/





「水」戦争の世紀

水は無尽蔵にあると、我々は思いがちだ。しかし人類が利用できる淡水は、実は地球の総水量の〇・五%にも満たない。しかも、その淡水資源は、環境破壊や都市化などによって急激に減り続けている。それだけではない。いまや石油よりも貴重な天然資源となった水は、グローバル企業や世界銀行、IMFなどにより、巨大なビジネスチャンスの対象とされ、独占されつつあるのだ。今、生きるための絶対条件である水を得られない人びとが、大幅に増えている。地球のすべての生命体の共有財産である淡水資源が枯渇すれば、人類の未来はない。世界の「水」をめぐる衝撃の実態を明らかにし、その保全と再生のための方途をさぐる、必読の書。
◆トヨタ、「LEXUS SC430」を一部改良。710万円

ナビゲーションシステムを一新し、タッチパネル式の高精細ディスプレイを採用したほか、通信で地図の更新ができる「マップオンデマンド」や、ユーザーの走行情報を活用し最適なルート案内を行う「Gルート探索(プローブ情報付)」や緊急通報サービス「ヘルプネット」などに対応した地デジTVチューナー内蔵のHDDナビを標準装備している。

また、サイドターンランプ付のドアミラーを採用したほか、内装色にブラック&エクリュ(オプション)を追加し全5種類の設定としたほか、シート・トリムのステッチカラーについても、素材の本革と同色の標準カラーに加えオプションカラーを新設定し、従来から選択可能な4種類の本木目パネル色とあわせ、コーディネートの自由度を一段と高めている。外板色は新色シェルマイカメタリックを含む全11色の設定とした。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_050.html




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