トヨタ(レクサス除く)が前年比18.4％減の8万3315台 8月の登録車販売、前年同月比14.9％減の19万3902台

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◆8月の登録車販売、前年同月比14.9％減の19万3902台。2カ月ぶりマイナス

8月として37年ぶりに20万台を割った。前年同月比で登録稼動日が2日少なく、昨年8月は新潟県中越地震の影響で自動車生産が一時停止し、7月登録分が遅れた反動も。

主要各社別では、トヨタ(レクサス除く)が前年比18.4％減の8万3315台で3カ月ぶりマイナス。日産(軽除く)が18.8％減の3万1470台で2カ月ぶりマイナス。ホンダ(軽除く)が16％増の2万7448台で10カ月連続プラスに。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080901-00000310-reu-bus_all

http://www.jada.or.jp/

発生8日後まで労基署に通報せず トヨタ北海道、従業員が労災死

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◆トヨタ北海道、従業員が労災死。発生8日後まで労基署に通報せず

8月19日未明、第3工場で作業中の男性従業員(32)がやけどを負い、10日後に死亡していたことが判明。従業員は救急車ではなく社員の車で救急病院に搬送され、同社は発生8日後の27日まで苫小牧労基署に報告していなかった。

従業員はアルミの切粉を乾燥させる炉で異常が発生した為、復旧しようと粉じん取り出し用の弁を開いたところ、内部から炎が噴き出し、顔や腕にやけどを負った。28日に皮膚移植手術を受けたが、翌29日に死亡。死因は、やけど後の感染症に起因する敗血症とみられている。

「(救急車を呼ばなかったのは)従業員に意識があり、早く運べるという判断があった。労基署、警察署には一報を入れるべきだったと反省している。亡くなると思っていなかったことが原因の1つ」と同社は記者会見で謝罪した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/115086.html

国内展開から3年、年内にSUVの「RX」を投入し、苦戦打開へ

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◆「レクサス」国内展開から3年、年内にSUVの「RX」を投入し、苦戦打開へ

全国164店舗で最大規模を誇る名古屋市の「レクサス昭和」は、今年6月中旬、トップを切り累計販売2000台を達成したが、「目標に対しては6〜7割。全国的にも厳しい状況」と経営する愛知トヨタの安藤国博取締役は語る。

国内外の営業を担当するトヨタの豊田章男副社長は、「ブランド認知はよくやったが、量が(計画の)半分しか出ておらず、見通しを誤った」、「3年で結果を出せるほど日本の顧客は甘くない」という。

現在、高級セダンに限るとレクサスのシェアは4割。年内にSUV「RX」、来年にはハイブリッド専用車が加わる予定。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/
CK2008083002000233.html

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燃料電池ハイブリッド車「トヨタFCHV-ADV」のリース販売を開始

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◆トヨタ、燃料電池ハイブリッド車「トヨタFCHV-ADV」のリース販売を開始

9月1日より、環境省へ30ヶ月間のリース販売を行う。リース価格は月額84万円。従来型「トヨタFCHV」に引き続いての契約であり、今後も政府関係の他、地方自治体、エネルギー関連企業などにリース販売を行う計画。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/
Aug/nt08_054.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080829AT3K2900L29082008.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/
080829/biz0808291608007-n1.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080829-00000127-mai-bus_all

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マスメディア向け広告・宣伝費を前期比で3割弱カットへ

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------------------------------------------------------[PR]◆トヨタ、今期、マスメディア向け広告・宣伝費を前期比で3割弱カットへ。

トヨタ自動車が原材料価格高騰や北米市場低迷で収益が圧迫されていることを受け、2009年3月期（今期）に新聞やテレビなどのマスメディア向け広告・宣伝費を、前期比3割弱削減することが29日、明らかになった。同社は今期の連結営業利益を29．5％の大幅減益と予想しており、経費削減を一層推し進める。
　広告・宣伝費については最大手のトヨタのほか、日産自動車など大手各社も絞り込みを始めている。マスメディア業界の収益にも影響しそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080829-00000180-jij-biz

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国内で海外向け大型SUVなど大型車の減産を拡大へ

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◆トヨタグループ、国内で海外向け大型SUVなど大型車の減産を拡大へ

大型・高級車が中心のトヨタ九州は2008年度の生産計画を前年度比16％減に。トヨタから生産を受託している日野は羽村工場(東京)での海外向け大型SUVの生産台数を当初計画から2割程度減らす。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/
20080828AT1D270B727082008.html
http://jp.reuters.com/article/stocksNews/
idJPnTK015413320080827


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復旧の見込みが見えてきた首都高速

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◆首都高速道路、タンクローリー火災事故による一部通行止め、9月下旬に解消 今月3日に発生したタンクローリー炎上事故で、
通行止めとなっている中央環状新宿線の片側1車線を来月下旬に復旧させると発表。これで通行止め区間は解消する。
片側2車線の全面復旧は11月初旬になる見込み。 同社は、1日の通行台数が8％減少し、減収額は1日5000万円に上るという。
損害額が確定すれば事故を起こした運送会社に補償を求める方針。 国交省関東地方整備局は、
事故による経済損失が事故翌日の4日から5号線の通行止めが一部解除されるまでの5日間に、約16億円に上ったとしている。
"http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080828-00000106-jij-bus_all"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080828-00000106-jij-bus_all "http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080828-00000040-yom-soci"
target="_blank">http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080828-00000040-yom-soci "http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080828-00000134-mai-soci"
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来年のグループ世界販売計画を1040万台から970万台に下方修正

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◆トヨタ、来年のグループ世界販売計画を1040万台から970万台に下方修正

都内で開催した経営説明会で渡辺社長が正式表明した。「米国市場の低迷は当社の経営方針に根本的な変化を与えた」、「米国市場の落ち込みや原材料価格高騰など、経営を取り巻く環境は一層厳しくなっている」、「もっと沢山買ってもらえるかなと思っていたのだが、非常に残念だ」、「原油や資材の価格動向を十分予測できなかった」と話した。

すでに今年のグループ世界販売目標も当初の985万台から950万台へ下方修正すると7月末に発表していた。今年6月までのグループ世界販売は482万台。

渡辺社長は米国市場の先行きについて「2008年は1450万台前後か、もう少し厳しい。来年も前年並みだろう」と述べた。

販売を担当する豊田章男副社長は、下方修正について「多くの関係者に迷惑をかけて申し訳ない」と陳謝した。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080828-00000069-jij-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080828-00000883-reu-bus_all



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次世代電気自動車を量産へ。2010年代の早い段階で

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◆トヨタも次世代電気自動車を量産へ。2010年代の早い段階で

「RAV4 EV」や「e-com」など電気自動車生産の実績がありながら、これまで慎重だったトヨタが本格参入を表明したことで、普及に弾みがつく可能性も。

定員2〜4人、1回の充電で40km以上走行できる街乗り用の小型車を想定。コストを下げて「購入しやすい価格を目指す」(滝本正民副社長)という。

また、2010年頃にプラグイン・ハイブリッド車が市場に出回る予定と発表していたが、来年末にはレンタカーとして出回るだろうと、前倒しを表明した。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080828/22368.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/114442.html


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7月の世界生産は前年比9％増の72万0923台。新潟県中越沖地震の反動

◆トヨタ、7月の世界生産は前年比9％増の72万0923台。新潟県中越沖地震の反動
　国内生産は19.1％増の37万0572台、輸出は14.5％増の22万9941台。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080827-00000648-reu-bus_all




仕事の案件紹介します。愛知・岐阜のお仕事探しはヒューマネット

トヨタの豊田章一郎取締役名誉会長が基調講演 東北大と河北新報社、「地域と自動車産業」をテーマにしたシンポジウム

トヨタの豊田章一郎取締役名誉会長が基調講演。第一部のパネリストはセントラル自動車の石井完治社長、宮城県の村井知事、山形県の斎藤知事、大滝精一東北大教授の4人。第2部は、エンジン工場を新設するトヨタ東北の杉山正美社長、岩機ダイカスト工業の斎藤吉雄社長、清水浩慶応大教授、堀切川一男東北大教授の4人。10月11日に仙台市の東北大学100周年記念会館で開く。

◆東北大と河北新報社、「地域と自動車産業」をテーマにしたシンポジウム



就職活動完全攻略マニュアル

トヨタ博物館、「クラシックカーフェスタin神宮外苑」の参加車両を募

◆トヨタ博物館、「クラシックカーフェスタin神宮外苑」の参加車両を募集

11月29日〜30日に、東京都新宿区の明治神宮外苑において「トヨタ博物館クラシックカーフェスタ in 神宮外苑」を開催するにあたり、9月1日から10月17日まで、同イベントの参加車両(1978年以前に生産されたオリジナルを基本とした車両)約100台を全国から募集する。






エンジャパン・学生の就職情報

日本郵船と新日本石油、太陽光エネルギーを船舶の推進動力に 荷主はトヨタ

◆日本郵船と新日本石油、太陽光エネルギーを船舶の推進動力に。開発に着手

総発電量40kW(モジュール枚数、328枚)となる本格的な太陽光発電システムを2008年12月19日竣工予定の自動車運搬船に搭載するため、共同プロジェクトを発足させる。なお、トヨタが荷主として、自動車のライフサイクルでの環境負荷の軽減の一環としてプロジェクトを支援する予定。

船舶内の電力を最大6.5％分賄い、船舶内の発電にかかわるCO2の排出量を1〜2％削減するのが目標。船舶への太陽光発電の搭載は、塩分や振動などの影響で設置が難しいとされ、従来は発電量3〜4kW時に留まっていたという。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=197930





医療業界での転職を応援します！メディカル・プラネット

「レクサスLS460」を一部改良、4WDモデルと「LS460L」を追加

「レクサスLS460」を一部改良、4WDモデルと「LS460L」を追加

ホイールベースを120mm延長したロングボディモデルとなる「LS460L」とフルタイムAWD車を追加するとともに、LS全車を一部改良し 9月1日に発売。

新たに、ラゲージルーム容量を約50L拡大できる「パンク修理キット」をオプション設定したほか、本革シート・セミアニリン本革シートに、運転席に加え助手席ポジションメモリーを新採用、地上デジタルTVアンテナのオプション設定を全モデルに拡大。また、緊急ブレーキシグナルを全モデルに追加した。一部モデルにプリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)を標準装備した

LS460Lには、後席を左右独立とした「後席セパレートシートパッケージ」を設定している。センタークラスタースイッチ英語表記を新たにオプション設定。LS600h、LS600hLに専用内装色「ブラック＆ライトグレー」を設定。

　LS460 773万〜985万円。LS460L 1054万〜1183万円。
　LS460 AWD 825万〜1031万円。LS460L AWD 1100万円。
　LS600h 973万〜1240万円。LS600hL 1350万〜1510万円

「レクサスLS460」を一部改良、4WDモデルと「LS460L」を追加




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日銀の白川方明総裁、トヨタの一部車種値上げでコメント

「現在までの物価上昇の主因は、エネルギーや原材料の価格上昇に伴う価格転嫁だ。これがさらに広がる2次的な価格上昇があるかに注目しているが、現時点で大きく発生しているとは判断していない」、「仮に広がる事態になれば、その可能性は小さいと思っているが、これは持続的な成長を損なう事になり、経済はスタグフレーション的体質になる」と述べた。

日銀の白川方明総裁、トヨタの一部車種値上げでコメント







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トヨタの一部車種値上げ、「トヨタの今回の戦略は巧妙だ」

◆トヨタの一部車種値上げ、「トヨタの今回の戦略は巧妙だ」

値上げ対象の9車種は、2007年の販売台数で見ると、トヨタの国内販売全体の14％に相当する約22万台。トヨタは一時、「クラウン」などのガソリン車を含む幅広い車種の値上げを検討していたが、販売への影響を心配する張富士夫会長らが強く反対したという。

一方、プリウスの売れ行きは好調で、値上げしても販売への影響は限定的との見方も強い。小型トラックなどの商用車も、他社が既に値上げ済みで、顧客の反発は招きにくい模様。同じ方式のハイブリッドシステムを搭載する車種がある中、ハリアーハイブリッドの狙い撃ちも興味深い。

同業他社の幹部からは「一部車種の値上げで顧客の反応を見たうえで、本格値上げに踏み切るか判断するつもりではないか」との観測も出ている。他社は「トヨタより先に値上げすれば、トヨタにシェアを奪われる」との事情があり、「トヨタの今回の戦略は巧妙だ」(大手)との声が広がっているという。今回の値上げで、トヨタの収益は100億円弱程度押し上げられる模様。
http://mainichi.jp/enta/car/news/
20080826ddM008020125000c.html
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/
200808260066a.nwc




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ベルタをマイナーチェンジ

◆トヨタ、「ベルタ」をマイナーチェンジ。120万7500〜178万8500円。

より快適で質感を高めたシート形状・表皮に変更するとともに、冬季や冷房使用時に冷えやすい肩・腰・大腿部を効果的に温めることができる快適温熱シートを一部グレードの運転席に採用した。

また、一部グレードにオプティトロンメーターを採用するなど、全車でメーターを一新。室内配色も変更し、後席のドアアームレストを大型化した。1.3Xに花粉除去モード付きオートエアコンなどを装備した『Lパッケージ』を新設定した。

外観においても、フロントグリルやホイールキャップなどの意匠を変更するとともに、全車にサイドターンランプ付ドアミラーを標準装備した。外板色に新色のブルーメタリックを含む全8色を設定。月販目標1500台。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_052.html




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国内投入から3周年 初の車検代替を迎え、正念場

◆トヨタ、「レクサス」の国内投入から3周年。初の車検代替を迎え、正念場
新車販売は厳しい状況だが、３年が過ぎ、初めての車検が順次訪れる。車検入庫や代替えによる中古車の取り扱い拡大と、新たな事業ステージに突入する。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200808/25/
articles_6759.php




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国内の一部商用車とハイブリッド車の希望小売価格を9月より改定

◆トヨタ、国内の一部商用車とハイブリッド車の希望小売価格を9月より改定

「鉄鋼、レアメタルや原油をはじめとする原材料価格の高騰に対し、関連企業を含めた徹底的な原価低減活動により国内の販売価格の上昇を抑えてきたが、昨今の一層の原材料価格の高騰は、企業努力により吸収できるレベルを超える状況であり、今後も高水準で推移するものと予想されるため、鉄鋼やレアメタルの使用量が多い商用車およびハイブリッド車の価格改定を行う」

改定額はハイブリッド車で3.0％(76800円/台)。プリウスは「S」タイプで7万3500円引き上げ、238万3500円になる。ハリアーハイブリッドは「プレミアムSパッケージ」で13万6500円引き上げ、475万6500円とする。

商用車は『ダイナ/トヨエース』『プロボックスバン』『コースター』『ハイエースバン／レジアスエースバン』『クイックデリバリー200』『サクシードバン』で1.0〜3.3％、平均で2.0％(29100円/台)引き上げる。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_0809.html
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080825-00000276-reu-bus_all




就職活動完全攻略マニュアル

韓国トヨタ、「レクサス IS250」を一部改良。「VDIM」を搭載

◆韓国トヨタ、「レクサス IS250」を一部改良。「VDIM」を搭載
ドアミラーにウインカーを追加するなどデザインも改善。スポーティ仕様も。

http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080824-00000022-yonh-kr




コールドリーディング

コールドリーディングとは、ニセ占い師や詐欺師など「限られた人たち」にしか知られていなかった「信頼させる技術」。それをフル活用し、仕事やプライベートの人間関係を豊かにするための実践的なテクニックを公開。