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売上高は前年同期比4.7%減の6兆2151億円、営業利益は38.9%減の4125億9100万円、純利益は28.1%減の3536億5900万円と大幅減益に。2002年からの四半期決算の開示以降、四半期ベースで初の減収減益に。
北米事業は、販売台数が4.3%減少。サブプライム問題による金利変動の影響を除いた営業利益は前年同期の1468億円に対し、僅か16億円と99%減少。
「(北米の)収益は相当痛んでいる。10〜12月期までこうした状態が続くのではないか。ただし、北米市場は短期的には厳しいが、中長期的には成長市場であることは間違いない」と木下光男副社長。
車両価格の値上げについても「正直に申し上げると、原材料費の上がり方は極めて膨大なので、はっきりとは言えないが、国内もいずれ考えざるを得ないのではないか」との意向を初めて示した。
為替レートが円高・ドル安に振れた事に加え、原材料価格の高騰や主力の北米市場の不振が直撃。営業利益の増減要因は、為替変動が-2000億円、諸経費の増加などが-1355億円、原価改善の努力(原価低減分から原材料費の高騰分を引いた数値)が-100億円、営業面の努力が+300億円、金利スワップの評価損益が+526億円で、差し引き-2629億円。
販売実績は1.1%増の218.6万台。日本が51.2万台(前年同期比1.2万台増)、北米が72.9万台(3.3万台減)、欧州が30.1万台(3.2万台減)、アジアが26.2万台(4万台増)、その他(中南米・オセアニア・中近東など)が38.2万台(3.7万台増)に。通期連結販売台数の見通しを874万台と、従来予想の906万台から下方修正した。来年暦年の世界販売を1040万台と計画していたが、木下副社長は「もはや成り立たない。現在見直している」と発言。今後2〜3週間のうちに公表する見込みだという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000175-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080807-00000931-san-ind
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ツインカメラが広げる無限の可能性【PSD】ドライブレコーダー DRIVE-ONE
インドでの車両生産・販売会社「トヨタ・キルロスカ・モーター」のヴィクラム・キルロスカ副会長が「時期等は未定だが、インド市場でのプリウス販売に向けて準備している」と明らかにした。
http://www.web-tab.jp/article/3745
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イタリア製 ENZO エンツォ・フェラーリ≪8月入荷予定≫ ペダルカー ENZO エンツォ フェラー...
「先進国の自動車は小型化が進み、技術力勝負の時代に入った。弊社も薄肉化、軽量化はもちろん、さらに付加価値をつけた製品を開発する」
「石油を原材料とする樹脂を多く使用しており、脱石油依存が最大のテーマとなる。1つは製品の軽量化。次に石油に替わる材料の利用。3つ目はリサイクル。ゴムは社内でリサイクルした上で、社外でも活用されているが、材料として戻る比率はまだ低い。今後はさらに効率的に分離・分解し、材料として再利用できる比率を高めていく」
http://www.chukei-news.co.jp/news/200808/05/articles_6588.php
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更に気持ちよいエンジンに!衝撃の体感を現実に!0825祭10 ■SEV クランク C−1
「ヴィッツ」クラスのハイブリッド車を生産したい
「トヨタに『ぜひ、うちでやらせてくれ』」と言っている。そのためには実力を付ける必要があり今春、東富士総合センター(静岡)に開発企画部を設けた。生産台数にもよるが、ヴィッツクラスなら岩手が選ばれる可能性はある」
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/08/20080806t12026.htm
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【即納】★HUSTLER★(ラインストーン)クリスタルブラ&ロゴパンティ2点セット【インポートラ...
最終的に代替需要につながる可能性もあることから、ディーラー業界も期待。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200808/07/articles_6612.php
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かわいらしいラッセルレースのひも付きショーツ!ラッセルレースひも付きショーツ M寸ホワイト...
HVユニットは日本から輸出するが、それ以外の部品は多くを現地調達する考え。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000003-nkn-ind
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トヨタ九州の全従業員約8470人のうち、派遣社員は約2240人で約26%を占め
ており、派遣元はテクノスマイルや日総工産など3社で、6月に約350人、
8月に約450人減らしたという。年末以降に一部車種の全面改良を控えてお
り、秋以降に再び500人の派遣社員を増員する予定という。減員対象となっ
た派遣社員の大半は雇用主である派遣会社が別の派遣先を確保したもよう。
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トヨタグループは、2008年のグループ世界販売計画を985万台から950万台に
下方修正しており、レクサス車やSUVなど主に大型車を生産し、6割強を北米
に輸出している同社もその影響を受けた。2009年3月期の生産台数は前年度
比1割減となる見通し。
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デンソーや関東自工などトヨタグループ主要5社の国内生産拠点での非正社
員の削減は、直近3〜4カ月間で派遣社員・期間従業員を合わせて約2300人に。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/
080805/biz0808051154007-n1.htm
10月4日、5日に開催。
5日には、歴代レースカーや2008シーズン参戦車の走行と、人気アーティストのライブ演奏を組み合わせた「トヨタモータースポーツDream Drive Dream Live2008」を開催する。出演アーティストは現在未定。
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080810-00000112-ism-moto
一貫性に欠けていたフォードのマーケティング活動にディーラーを惹き込む
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080808/167589/
「ドライブ王国」は、東京都・お台場にて昨年12月に第1回、仙台で本年5月に第2回を開催し、お台場は約13000人、仙台は約14000人を集客し、多くの顧客から評価を得た。今回も、これまでと同様「クルマへの興味・関心喚起」を狙いとし、34車種67台(予定)の試乗車・同乗車を用意。「新型車の機能を体感」「クルマと楽しく触れ合う」という2つのコンセプトのもと、基本性能体験試乗やプロレーサー同乗体験、低μ路での安全性能体験試乗、オフロードデモ体験試乗など、新型車の最新機能を体感できる場を提供する。
また、「Winglet」やプラグインハイブリッド車、F1シミュレーターといった近未来技術を、楽しく感じられる様々な場も提供する。2000GTボンドカーを展示するクラシックカー展示コーナー、ウェルキャブ(福祉車両)を使用した高齢者疑似体験や、交通安全アカデミア、こどもカート体験コーナー、こどもクルマ教室、はたらくクルマ大集合等のイベントなども予定する。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_0805.html
レクサスは、3年間の不具合指摘件数が100台当たり120件で、前年調査から25件改善、業界平均の206件を大幅に下回った。2位は、フォードの「マーキュリー」で前年比17件改善し151件。3位はGMの「キャデラック」、4位は「トヨタ」、5位はホンダの「アキュラ」、6位は前年調査でレクサスと同率首位だったGMの「ビュイック」、7位「BMW」、8位「リンカーン」、9位「ホンダ」、10位「ジャガー」。全体での耐久品質は前年比5%改善した。
車種別では19部門のうち、11部門でレクサスを含むトヨタ車がクラス別でトップを占めた。フォードが3部門、ホンダとGMが2部門、マツダと現代が1部門でトップに。
http://www.jdpower.com/corporate/news/
releases/pressrelease.aspx?ID=2008115
-----夏の読書生活--------------------
木の工作の時間(初級編 1)
簡単なバターナイフや箸などを造る。小刀や彫刻刀などの手工具の使い方の基本を、作品完成の喜びと共に体得できるようになっている。
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9月から保守点検サービスを呼びかけていくという。
最終的に代替需要につながる可能性もあることから、
ディーラー業界も期待。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200808/07/articles_6612.php
【夏の読書生活】
あなたの血液型はなんですか?
僕はB型ですが、読んで思わずフキダシチャイました!!
B型自分の説明書
約298億円を投資し、Wesco社が保有する25%の株式を8月中に取得する。トヨタは南アフリカで『カローラ』や『ハイラックス』など5車種を生産しており、昨年は15.3万台を販売。シェア22.6%で28年連続でシェアトップ。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_0803.html
-----夏の読書生活--------------------
温暖化対策なんて瑣末なことである
★ほんとうの環境問題★
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HVユニットは日本から輸出するが、それ以外の部品は多くを現地調達する考え。
同工場では、ハイランダーを年間12万台生産する予定だった。しかし原油高の影響で大型車が不振となり、HVの需要が高まっているため、トヨタは7月にプリウスへの切り替えを決めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000003-nkn-ind
-----夏の読書生活--------------------
年甲斐のない不良になり、
思いのままの人生をおくるヒント
★熟年革命★
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◆7月の乗用車系車名別ランキング。自販連発表フリード 4位、プリウス 7位、ビアンテ 20位、エクシーガ 27位。
1位フィット 16293台、2位 カローラ 14546台、3位 ヴィッツ 13563台、 4位 フリード 8948台、
5位ヴォクシー 7772台、6位 セレナ 7128台、 7位 プリウス 7058台、8位 パッソ 6873台、9位 ティーダ
6501台、 10位クラウン 6431台、11位 デミオ 6366台、12位 ノア 6005台、 13位 ヴェルファイア
5851台、14位 ノート 5839台、 15位 エスティマ 5657台、16位 スイフト 5189台、 17位 ラクティス
4999台、18位 アルファード 4821台、 19位 マーチ 4685台、20位 ビアンテ 3860台、 21位 キューブ
3852台、22位 ウィッシュ 3776台、23位 マークX 3642台、 24位 シエンタ 3565台、25位 ストリーム
3509台、26位 ステップワゴン 3398台、27位 エクシーガ 3145台、28位 ポルテ 3094台、 29位 ティアナ
2952台、30位 アイシス 2915台。 "http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php"
target=
"_blank">http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
target=
"_blank">http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=196337
-----夏の読書生活-------------------- "http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0134c87f.4185c799.03c26701.9c869607/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f5801673%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f13009408%2f"
target="_blank">息を吸って吐くように目標達成できる本 1年間52週。毎週、
自分への無理のない約束を果たしながら、呼吸をするように自然に目標達成できるようになる。
あなたを変える5つのパワーと52のルールを収録。切り取れる「目標達成する5つのパワー」付き。 "http://www.infocart.jp/af.php?af=sora&item=2063&url=www.soholife.jp%2Fschool%2F"
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「米国での大型車の販売台数が落ち込んでおり、トヨタ本社は相当の危機感があるようだ」、「(県内に進出する)セントラル自動車は逆に需要が増加中の小型車を造っており、宮城のことだけを考えれば追い風が吹いている」
http://headlines.yahoo.co.jp/
hl?a=20080805-00000077-mailo-l04
-----夏の読書生活--------------------
いちばん大事なこと
【内容情報】(「BOOK」データベースより)
環境問題のむずかしさは、まず何が問題なのか、きちんと説明するのがむずかしいことにある。しかし、その重大性は、戦争、経済などとも比較にならない。百年後まで人類がまともに生き延びられるかどうかは、この問題への取り組みにかかっているとさえいえる。だからこそ、環境問題は最大の政治問題なのである。そもそも「人間社会」対「自然環境」という図式が、問題を見えにくくしてきたし、人間がなんとか自然をコントロールしようとして失敗をくりかえしてきたのが、環境問題の歴史だともいえる。本書は、環境省「二一世紀『環の国』づくり会議」の委員を務め、大の虫好きでもある著者による初めての本格的な環境論であり、自然という複雑なシステムとの上手な付き合い方を縦横に論じていく。
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4126億円
売上高は前年同期比4.7%減の6兆2151億円、営業利益は38.9%減の4125億9100万円、純利益は28.1%減の3536億5900万円と大幅減益に。2002年からの四半期決算の開示以降、四半期ベースで初の減収減益に。
北米事業は、販売台数が4.3%減少。サブプライム問題による金利変動の影響を除いた営業利益は前年同期の1468億円に対し、僅か16億円と99%減少。
「(北米の)収益は相当痛んでいる。10〜12月期までこうした状態が続くのではないか。ただし、北米市場は短期的には厳しいが、中長期的には成長市場であることは間違いない」と木下光男副社長。
車両価格の値上げについても「正直に申し上げると、原材料費の上がり方は極めて膨大なので、はっきりとは言えないが、国内もいずれ考えざるを得ないのではないか」との意向を初めて示した。
為替レートが円高・ドル安に振れた事に加え、原材料価格の高騰や主力の北米市場の不振が直撃。営業利益の増減要因は、為替変動が-2000億円、諸経費の増加などが-1355億円、原価改善の努力(原価低減分から原材料費の高騰分を引いた数値)が-100億円、営業面の努力が+300億円、金利スワップの評価損益が+526億円で、差し引き-2629億円。
販売実績は1.1%増の218.6万台。日本が51.2万台(前年同期比1.2万台増)、北米が72.9万台(3.3万台減)、欧州が30.1万台(3.2万台減)、アジアが26.2万台(4万台増)、その他(中南米・オセアニア・中近東など)が38.2万台(3.7万台増)に。通期連結販売台数の見通しを874万台と、
従来予想の906万台から下方修正した。来年暦年の世界販売を1040万台と計画していたが、木下副社長は「もはや成り立たない。現在見直している」と発言。今後2〜3週間のうちに公表する見込みだという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000175-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080807-00000931-san-ind
-----夏の読書生活--------------------
悩む力
情報ネットワークや市場経済圏の拡大にともなう猛烈な変化に対して、多くの人々がストレスを感じている。格差は広がり、自殺者も増加の一途を辿る中、自己肯定もできず、楽観的にもなれず、スピリチュアルな世界にも逃げ込めない人たちは、どう生きれば良いのだろうか?本書では、こうした苦しみを百年前に直視した夏目漱石とマックス・ウェーバーをヒントに、最後まで「悩み」を手放すことなく真の強さを掴み取る生き方を提唱する。現代を代表する政治学者の学識と経験が生んだ珠玉の一冊。生まじめで不器用な心に宿る無限の可能性とは。
田渕塾(自由な時間と年収1000万を手に入れるネット起業)
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インドでの車両生産・販売会社「トヨタ・キルロスカ・モーター」のヴィクラム・キルロスカ副会長が「時期等は未定だが、インド市場でのプリウス販売に向けて準備している」と明らかにした。
http://www.web-tab.jp/article/3745
これからもクルマの台数が増えるであろうインドで、
ハイブリッドカー プリウスの販売が行なわれることは
環境のことを考えても意味がある。
-----夏の読書生活--------------------
知っておきたい・・・夏読書
田渕塾(自由な時間と年収1000万を手に入れるネット起業)
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ルーフレール(ブラック)、ハイグロス塗装アルミホイール、スモーク加飾メッキフロントグリル、スモーク加飾ヘッドランプエクステンション、リヤフォグランプ、ドアベルトモール(メッキ調)、ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー、スエード調ニットシート表皮、黒石目調インパネ、本革巻きステアリングホイール、電動ランバーサポート(運転席)、コンライト、寒冷地仕様などを採用。2700cc車 322万3500円。4000cc車 353万8500円。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Aug/nt08_047.html
-----夏の読書生活--------------------
ことたま
江原啓之が語る、いつの時代でも、迷ったとき、苦しいときに指針を与えてくれるのは「言葉」だった。ことわざや四字熟語に、スピリチュアルな解釈を加えた新しい格言集。
田渕塾(自由な時間と年収1000万を手に入れるネット起業)
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北米市場の販売不振で減産
トヨタ九州の全従業員約8470人のうち、派遣社員は約2240人で
約26%を占めており、派遣元はテクノスマイルや日総工産など
3社で、6月に約350人、8月に約450人減らしたという。年末以降
に一部車種の全面改良を控えており、秋以降に再び500人の派遣
社員を増員する予定という。減員対象となった派遣社員の大半
は雇用主である派遣会社が別の派遣先を確保したもよう。
トヨタグループは、2008年のグループ世界販売計画を985万台
から950万台に下方修正しており、レクサス車やSUVなど主に
大型車を生産し、6割強を北米に輸出している同社もその影響
を受けた。2009年3月期の生産台数は前年度比1割減となる見通し。
デンソーや関東自工などトヨタグループ主要5社の国内生産拠点
での非正社員の削減は、直近3〜4カ月間で派遣社員・期間従業員
を合わせて約2300人に。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/
detail/20080806-OYS1T00217.htm
http://www.asahi.com/business/update/0805/SEB200808050004.html
「ガリバー」の謎
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